Автор: Настя | 05.12.2009 | 11:11 | В рубриках: новости

b2Для женщин в положении каждая поездка на автомобиле в качестве водителя или же пассажира становится настоящим испытанием, особенно на поздних сроках беременности. Самым главным неудобством является ремень безопасности, который зачастую беременные женщины не используют, поскольку при натяжении он врезается в живот. Компания Форд совместно с Центром биомедицинской инженерии Университета Вирджинии решили прийти на помощь будущим мамам. В течении трех лет совместной работы, специалисты изучали телеметрию нагрузок на мягкие ткани и кости при авариях. Разработаны виртуальные крэш-тесты с манекенами беременных женщин, в качестве пассажиров. На основе полученных результатов, ученые выработали первые рекомендации по особенностям конструирования пассажирского места и ремня безопасности для беременной женщины.

b1“От места посадки в машине, от формы ремня и его расположения зависит очень многое, в том числе какие именно ткани поражаются, а какие остаются в целости. Зная эти процессы, можно так перенаправить ударные нагрузки при аварии, что все они погасятся о плечи, грудную клетку или даже колени, а жизненно важные органы матери и плода останутся в целости”, – объяснил глава исследовательской группы Стефан Дюма.

Новинками безопасности изначально будут оснащены автомобили марок Ford, Lincoln и Mercury, как обещают представители компании Ford уже к середине 2010 года.

Дополнительная информация по теме записи:

Эта запись была опубликована 05.12.2009в 11:10. В рубриках: новости. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Вы можете оставить свой комментарий или трекбек со своего сайта.

Комментариев (10)

  1. 07.12.2009 в 16:03


    Следует добавить, что даже с сидениями и ремнями существующей конструкции вероятность сохранения жизни внутриутробного ребёнка в 3-5 раз выше у пристёгнутой беременной женщины, чем у пристёгнутой. Но беременным нужно особенно внимательно относиться к тому, чтобы пристёгиваться правильно, чтобы ремень проходил над и под животом, и ни в коем случае не сдавливал его. Впрочем, небеременным тоже неплохо бы уметь пристёгиваться правильно.

    В инструкциях к современным машинам уделяется немало внимания разъяснению того, как нужно пристёгиваться беременным, и почему это очень важно делать.

    Мне кажется, что это пост может ввести кого-то в заблуждение, если кто-то подумает, что ремнями и сидениями существующей конструкции нельзя пользоваться беременным. Это очень опасное заблуждение, оно уносит множество жизней неродившихся детей и их матерей! На самом деле ведь компания Ford просто пытается ещё сильнее улучшить безопасность беременных (скажем, превратить эти 3-5 раз в 7).

    Автор: Alexander
  2. 08.12.2009 в 01:48


    Опечатка - первое предложение следует читать так:

    Следует добавить, что даже с сидениями и ремнями существующей конструкции вероятность сохранения жизни внутриутробного ребёнка в 3-5 раз выше у пристёгнутой беременной женщины, чем у не пристёгнутой.

    Автор: Александр
  3. 08.12.2009 в 09:14


    Спасибо за уточнение, я раза 2 перечитал комментарий, пытался вникнуть. Утром собирался письмо писать, уточнять.
    Относительно беременных - многие почему-то верят в миф, что беременным крайне вредно пристёгиваться :( Сколько же мифов… А давайте, составим небольшой списочек мифов, которые прочно засели в головах:
    1. Автоподставы - только в Москве
    2. Нельзя крутить руль если автомобиль не движется.
    3. Есть 93 бензин и он намного лучше 92го.
    4. Пристёгнутый ремень может навредить ещё больше.
    5. В городе можно не пристёгиваться.

    Бегло вот это вспомнил… Надо будет ещё подумать :)

    Автор: Олег
  4. 08.12.2009 в 09:31


    Ещё вспомнил один миф: Нельзя глушить автомобиль, когда работает вентилятор охлаждения двигателя.

    Автор: Олег
  5. 08.12.2009 в 09:49


    Никто и не призывает не пристегиваться беременных женщин,но только они понимают какой дискомфорт причиняет существующий ремень безопасности, поэтому надо сказать спасибо компании Ford, которая заботиться не только о повышенной безопасности, но и комфортабельности поездок в автомобиле для будущих мам.

    Автор: Настя
  6. 08.12.2009 в 10:18


    Олег
    Самый главный миф случается на жёлтый свет светофора, когда часто говорят:
    “Проскачу!”

    Автор: Светлана
  7. 08.12.2009 в 10:30


    Светлана, думаю это не миф, это мера цены собственной жизни :(

    Автор: Олег
  8. 08.12.2009 в 14:43


    Крутить руль на стоЯщей машине действительно не стоит - это изнашивает шины. Совсем ведь несложно заставить машину чуть-чуть ехать, когда надо повернуть руль. Говорят, а Англии “поворот руля всухую” считается ошибкой на экзамене при получении водительских прав.

    Автор: Александр
  9. 08.12.2009 в 14:48


    Как я понимаю миф про кручения руля пошёл с того времени, когда вращение руля на колёса передавалась червячной передачей. И этот узел имел особенность часто ломаться.

    Автор: Олег
  10. 08.12.2009 в 22:54
    Автор: Александр

Оставьте свой комментарий

Примечание: Осуществляется проверка комментариев, и это может задержать их публикацию. Отправлять комментарий повторно нет необходимости.