После аварии, в которой погиб Геннадий Бачинский было много разговоров о том, почему в тот день он сел за руль golf’a, на не pathfinder’a. Были предположения что у джипа большая живучесть и шансов выжить было значительно больше. Давайте посмотрим на краштесты этих автомобилей(картинки кликабельны, ведут на euroncap.com):

vw golf

nissan pathfinder

Из результатов видно, что шансы выжить, практически равны. Причём у golf’a немного выше. А так ли безопасны джипы, как кажутся. Судя по приведённому сравнению, размер - ещё не значит абсолютную защиту.

Дополнительная информация по теме записи:

Эта запись была опубликована 12.03.2008в 11:01. В рубриках: nissan, volkswagen, безопастность, краш тест. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Вы можете оставить свой комментарий или трекбек со своего сайта.

Комментариев (2)

  1. 09.07.2009 в 13:24


    Сегодня утром надблюдал, как Toyota avensis развернулась на 120 км/ч на третьем транспортном и её раскатал обгоняющий nissan patrol. У ниссана “всего-то” красная подушка безопасности, останки же водилы из тойоты вырезали. Как тут периодически пишут - “водителей джипа отпустили после оказания первой медицинской помощи”.

    Автор: none
  2. 20.01.2011 в 14:38


    crash-test это столкновение испытуемой машины с деформируемой неподвижной преградой. А в реальности, на дороге - джипы получают меньше повреждений за счет своей большой массы + если это рамный джип и из-за жесткого кузова, который меньше деформируется.

    Автор: Павел

Оставьте свой комментарий

Примечание: Осуществляется проверка комментариев, и это может задержать их публикацию. Отправлять комментарий повторно нет необходимости.